Фильтр воздушный карманный ФВК-3 287-490-300-3 F5/25

- представляет собой рамку из оцинкованного «П» профиля с материалом Meltblown. Ширина: от 15 до 400 мм. На сварной металлической рамке из прутка или ленточном каркасе, закреплён фильтровальный материал в виде карманов (мешков). Нетканое полотно, которое состоит из 3 слоёв: материалы из полимера и предфильтр из полипролина и полиэстера, показывает высокую эффективность при большом объеме фильтруемого воздуха, а также в условиях повышенной запылённости. В рамке закрепляется фильтрующий материал в виде кармашка, располагающегося внутри ленточного каркаса. Присоединение материала осуществляется пуклёвочной станцией, что обеспечивает простоту монтажа фильтра в вентиляционную установку.

Область применения фильтра: тонкая очистка воздуха (в качестве второй ступени очистки).

Класс очистки: G3, G4, F5, F6, F7, F8, F9.
Используемые материалы: Meltblown.

Фильтрующий материал	Meltblown
Стандарт качества	Гарантия производителя: 1 год на неразрушение конструкции при соблюдении правил хранения и эксплуатации.  Создано по ГОСТ Р ЕН 779-2007 / ГОСТ 51251-99 Утилизировать как строительный мусор.

Конструкция ФВК-3 гарантирует повышенный объём пылеёмкости и увеличенную степень производительности в сложных условиях со сниженной сопротивляемостью воздушному потоку.

Разновидности фильтров

Воздушные карманные фильтры отличаются по степеням очистки:

• грубая;
• тонкая;
• абсолютная.

Специалисты для обустройства вентиляционной системы подбирают компоненты по маркировке: фильтры грубого класса очистки обозначаются G2-G4. Более высокой степени очистки, согласно нормативным документам, обозначаются F5-F9.

Сфера применения фильтров

ФВК-3 незаменимы в системе очистки. Их используют:

• в системах кондиционирования с целью очищения воздушных потоков в помещениях с большими требованиями к качеству воздуха (на атомных электростанциях и в центрах бактериологических исследований);
• в системах вентиляции с целью защиты теплообменников от пыли (например, в супермаркетах, складах);
• для доведения воздуха до высокой степени очищенности (в операционных, на производствах медикаментов, в электротехнических лабораториях);
• для полноценной защиты здоровья сотрудников в помещениях с большим скоплением людей: в офисных зданиях, отелях, кафетериях.

Фильтры ФВК-3 относятся к первой ступени защиты в многоступенчатых системах вентилирования. Потому при изготовлении столь важного элемента производитель ориентируется на требования ТУ 4863-001-86443876-2008 или ГОСТ Р 51251-99.

Ремонтопригодность фильтрующего элемента

ФВК-3 – часть системы кондиционирования воздуха, относящаяся к сменным элементам, не подлежащим регенерации.

Отличия фильтров ФВК И ФЯК

Фильтры ФЯК и ФВК используются при монтаже вентиляционных шахт. Между ними существует разница: ФВК-3 характеризуются увеличенной поверхностью фильтрации. За счет этого достигается высокий уровень пылеёмкости.

Производительность

Маркировка стандартных размеров	Ширина (мм)	Высота (мм)	Глубина карманов (мм)	Производительность (м3/ч)
592-592-(300/600)-6-(G3/G4/F5/F6/F7/F8/F9)	592	592	300/600	3400
592-287-(300/600)-6-(G3/G4/F5/F6/F7/F8/F9)	592	287	300/600	1600
287-287-(300/600)-3-(G3/G4/F5/F6/F7/F8/F9)	287	287	300/600	800

где

• Qн – номинальная производительность фильтра, м3/ч ,
• qн - номинальная удельная воздушная нагрузка, м3/ч х м2 (для ФВК-3 = 9700 м3/ч х м2),
• Fвх - площадь входного сечения фильтра, м2.

Характеристики

Фильтр	Класс фильтрации по ГОСТ Р ЕН 779-2007	Средняя пылезадерживающая способность Am, % (средняя эффективность Em)	Аэродинамическое сопротивление при номинальной нагрузке, Па			Рабочая температура, °С	Относительная влажность, %
			начальное		конечное
			Глубина кармана, мм
			300	600
ФВК-3	G3	80≤Am<90	36	29	250	от -40 до +110	не более 95
	G4	90≤Am	48	40
	F5	40≤Em<60	62	53	450
	F6	60≤Em<80	110	95
	F7	80≤Em<90	146	126
	F8	90≤Em<95	184	146
	F9	95≤Em	205	159

Примечание

1. Не рекомендуется применять в установках с высокой производительностью по воздуху с глубиной кармана менее 350 мм и уменьшенным количеством карманов.
2. Замена фильтров производится при достижении конечного аэродинамического сопротивления, если иного значения не предусмотрено проектной документацией.